京哈高速铁路

京哈高速铁路

京哈高速铁路（Beijing-Harbin High-speed Railway），简称京哈高铁，又名京哈高速线，是一条连接中国北京市与黑龙江省哈尔滨市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京哈-京港澳通道”的重要组成部分 ，是北京连接环渤海经济区和东北老工业基地两个经济区域的重要轨道交通设施，也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施 。京哈高速铁路沈哈段是中国首条、同时也是世界上第一条投入运营的新建高寒地区长大高速铁路 。

2007年8月23日，京哈高速铁路沈哈段开工建设 ；2012年12月1日，京哈高速铁路沈哈段开通运营 ；2014年2月28日，京哈高速铁路京沈段开工建设；2018年12月29日，京哈高速铁路承沈段开通运营 ；2021年1月22日，京哈高速铁路京承段开通运营，标志着京哈高速铁路全线开通运营 。

京哈高速铁路由北京朝阳站至哈尔滨站，全长1198千米，设32座车站，设计速度350千米/小时，运营速度300千米/小时。

2022年10月11日，石家庄（邯郸）至承德的直达高铁列车正式开通运营，这是北京地下直径线首次运营高速列车，也是北京铁路枢纽首次开行跨枢纽高速列车，京广高速铁路和京哈高速铁路在北京铁路枢纽正式实现贯通运行。

截至2024年1月21日，京哈高铁北京区域内车站累计发送旅客73.66万人次，日均发送旅客3.51万人次。

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